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渥太華（Ottawa）居民在新一年將可回收更多物品，因為安大略省（Ontario）藍箱及黑箱回收計劃將作出調整。
由2026年1月1日起，回收的收集及處理責任將由渥太華市政府（City of Ottawa）轉移至紙張及包裝生產商，這是安省政府推行的「擴展生產者責任」框架的一部分。市政府表示，居民將可回收更多物品，包括牙膏及護手霜膠管、膠袋、冷熱飲杯、冰凍果汁容器、薯片袋及外賣餐盒。
收集安排
藍箱及黑箱將繼續在同一天收集，並維持隔週交替。居民需在收集日早上7時前將回收箱放置路邊。市政府提醒，收集將由不同卡車負責，時間可能有所不同。
回收箱無需更換
居民可繼續使用現有標準尺寸的藍箱及黑箱，無需更換或升級。
新增可回收物品
自1月1日起，新增可回收物包括：
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柔性塑膠包裝：膠袋、薯片袋、氣泡膠。
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泡沫包裝：肉盤、外賣餐盒、膠杯。
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膠管：牙膏、止汗劑、護手霜。
其他可回收物包括：
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塑膠及泡沫：洗衣液瓶、洗髮水瓶、乳酪容器、藥品膠板、植物盆、零食包裝。
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金屬/鋁：食品罐、金屬蓋、曲奇罐、飲品罐、鋁箔、凍食盤、噴霧罐。
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玻璃：玻璃瓶、化妝品容器、香料瓶。
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紙層壓容器：雪糕盒、冷熱飲杯。
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紙盒容器：乳製品盒、湯盒、咖啡盒。
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紙及纖維：比薩盒、穀物盒、紙巾盒、寵物食品袋、報紙、單張、雜誌。
酒精容器不包括在內
Circular Materials行政總裁Allen Langdon解釋，酒精容器不包括在安省新「擴展生產者責任」計劃內。啤酒、葡萄酒及烈酒瓶必須透過安大略省押金回收計劃（Ontario Deposit Return Program, ODRP）退回以獲退款。
Langdon強調，目標是確保渥太華居民在路邊回收過程中無縫過渡，不受影響。
查詢途徑
由2026年1月1日起，居民可聯絡Miller Waste查詢有關回收箱、漏收情況及可回收物品。
安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示，周六晚約 10時30分，兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag)，隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後，短短一週內的第二宗案件。
安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指，兩名疑犯均為白人男性，年齡約在十多至二十出頭，身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子；另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。
Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明，強調彩虹旗象徵包容與歸屬感，並指出「此舉會對社區成員，特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。
警方呼籲居民如有線索，包括監控或門鈴影像，請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。
加拿大統計局最新數據顯示，多倫多人口正式突破700萬，成為全國人口增長最快的地區之一。然而，隨著人口激增，房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。
👉🏻多倫多人口創歷史新高，近五年增長超過70萬人
根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告，多倫多普查大都會區（CMA）人口在2024年突破710萬，較去年增長27萬人，再創歷史新高。
回顧近五年的數據，多倫多人口一直保持驚人增速：
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2019年：642.6萬
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2022年：658.2萬
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2023年：680萬（年增25萬）
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2024年：710.6萬（年增27萬）
這一驚人的增長，主要受移民潮推動。2023年，加拿大接納了近50萬新移民，其中20萬人定居安省，2024年這一數字預計將達到40萬，其中21.3萬人落戶多倫多，推動了當地房價和租金上漲，也讓城市公共資源面臨更大壓力。
👉🏻聯邦收緊移民政策，未來人口增速或放緩
然而，加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%，並考慮限制國際學生數量，這可能會減少新移民湧入，從而影響未來的增長速度。
根據加拿大統計局最新報告，由於非永久居民的增長放緩，人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊，多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。
👉🏻加拿大人口未來或翻倍，住房、基建壓力巨大
從全國範圍來看，加拿大統計局預測，未來50年，加拿大人口將繼續增長，並可能翻倍。根據高增長預測，到2073年，加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。
即便是中等增長情景，加拿大人口也將增至6,280萬，而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬，基本維持現狀。
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2023年6月：加拿大人口首度突破4,000萬
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2024年4月：突破4,100萬
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2073年高增長預測：8,720萬
所有預測都顯示，加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民，因為本地出生率持續低迷，自然增長貢獻微乎其微。
👉🏻城市發展壓力倍增，房價、交通、醫療將受影響
人口增長不僅影響住房負擔能力，也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長，未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。
統計局預計，到2031年至2050年，加拿大的老年人口將達到歷史新高，對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面，由於人口快速增長，多倫多房價和租金將持續上升，年輕人和新移民購房壓力將更大。
👉🏻奢侈品商場擠爆，移民潮改變消費模式
人口暴增不僅推高房價，還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧，購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍，讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。
隨著高收入新移民湧入，多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆，許多品牌甚至開始限流進店。
多倫多人口突破700萬，帶來前所未有的城市發展機遇，但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策，未來幾年人口增速或將放緩，但從長遠來看，加拿大仍將依靠移民驅動增長，並在未來數十年內邁向更高人口規模。
在房屋市場持續低迷之際，溫哥華（Vancouver）市議員 Sean Orr（COPE黨）提出大幅改革空置住宅稅（Empty Homes Tax，EHT），建議加稅並擴展至未售出新建單位，以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注：租金成本會否因此改變？
根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議，他建議由 2026 年起，將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例，新稅率下每年需繳稅 $50,000加元，遠高於現時的 $30,000加元。
Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免，並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外，他亦呼籲進行研究，探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率，由 1% 起逐年上調，以打擊長期閒置。
這些建議與市府職員及外部顧問（包括 Ernst & Young）過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告，進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減，甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 月，由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。
EHT 最初於 2017 年推出，當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間，該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入，主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來，空置住宅數量持續下降，由 2017 年逾 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個。
然而，自 2023 年底起，溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序，亦有業界警告，聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。
Orr 的提案旨在向發展商施壓，促使他們降低未售單位價格。不過，批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議，屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal
位於溫哥華基斯蘭奴（Kitsilano）的一位房主，因車庫年久失修倒塌而遭批評，但業主表示，原本打算對房屋進行大規模翻新，卻因溫哥華市府審批進度緩慢而陷入困境。
這棟位於阿布圖斯街（Arbutus St.）、距基斯蘭奴海灘不遠的房屋，價值接近400萬加元。現居台灣的陳先生（Aaron Chan）在溫哥華長大，畢業於紐約MBA課程，曾在香港與印度工作，最終定居台北。
👉🏻購入百年老宅，翻修計劃被拖延
陳先生向《環球新聞》表示，溫哥華一直是他的家，“我們家族在溫哥華仍有許多親友，每年夏天我們都會帶孩子回去，除了疫情期間。”2021年，他和妻子購入這棟已有百年歷史的老宅，並計劃翻新。
2022年初，陳先生開始與市府溝通，並聘請了一名建築師。然而，即便多次提交所需文件，進度仍然遲緩。他表示：“我們一直耐心配合，按照市府的要求一步步提交材料，但每次完成後，又會收到更多要求，這讓人非常沮喪。”
即便按照要求調整申請，審批過程依然曠日持久。直到本週，陳先生才獲得車庫拆除許可，但房屋翻修許可仍未下發。
陳先生坦言，他曾在其他發達國家參與重大建築項目，也熟悉嚴格的法規流程，但溫哥華的情況讓他措手不及：“這只是一棟木結構的小房子，應該很容易處理，但事實證明完全不是這樣。”
👉🏻市府回應：延誤與申請不完整有關
對此，溫哥華市府表示，業主於2022年提交了翻修預申請，2023年12月7日正式提交開發許可申請，並於12月19日繳納費用。審批程序隨即展開。
市府指出，2024年4月16日，已向業主提供一份缺陷清單，列明需修改的部分及建築審查部門的意見。但截至目前，業主仍未提交修改後的方案。
此外，市府強調，自2023年採用「3-3-3-1」框架後，審批速度已有所提升。該框架旨在實現小型住宅翻修許可三日內批准，單戶住宅及聯排別墅翻修三週內批准等目標。市長沈觀健則表示，市府正在努力提升效率，但作為大型機構，需要時間改進。
👉🏻房主盼改進流程 不影響移居計劃
陳先生表示，他理解房屋的歷史價值，只希望能一次性獲得清晰的需求清單，而非斷斷續續地接收資訊。他強調，此事無法動搖全家搬回溫哥華的決心，但計劃已被迫推遲。
“我們原定2023年搬家，讓孩子順利入學，但現在已是2024年，翻修甚至還未開始。孩子2025年入學的計劃恐怕也無法實現。”
陳先生透露，他公開此事並非為批評，而是希望政府能認真審視現有流程，進一步簡化與改進，幫助更多居民順利完成項目。
25名中國研究生近日向加拿大聯邦法院（Federal Court）入稟，控告加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC），指其學習簽證（Study Permit）申請遭遇長期且無合理解釋的延誤，嚴重影響升學計劃，並違反公平與透明原則。
該批學生由多倫多（Toronto）律師 Vakkas Bilsin 及其律師事務所 Lewis & Associates LLP 代表，全部已獲加拿大多間大學錄取，修讀碩士或博士級別的 STEM（科學、科技、工程及數學）課程。根據上月提交的法庭文件，學生指控 IRCC 位於北京（Beijing）辦事處的處理進度「不合理且嚴重延誤」，並歸因於加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）及加拿大安全情報局（Canadian Security Intelligence Service，CSIS）所進行的「廣泛安全審查」。
Bilsin 表示，學生並非要求獲批簽證，而是希望部門作出決定：「我們並不是要求一個正面結果，只是希望他們對申請作出決定。」
根據訴訟內容，IRCC的「不作為與延誤」已對學生造成重大打擊，包括升學計劃受阻、失去獎學金及研究資助、錯失就業機會，甚至喪失延遲入學的可能性。文件亦指出，多名申請人因長期不確定狀況而出現「嚴重心理健康問題」。
來自北京（Beijing）的學生 Li Zhen 分享其個人經歷：「我晚上難以入睡」他表示已尋求心理輔導以應對壓力，並對安全審查導致申請停滯感到困惑。
Li Zhen 於今年3月提交學簽申請，並已完成所有所需的生物識別及體檢程序。他每週向 CBSA 及 CSIS 提交資訊及私隱（ATIP）查詢，並幾乎每天透過 IRCC 網上表格發送訊息，但至今仍未獲得最終決定。
他曾在加拿大完成蒙特利爾康考迪亞大學（Concordia University）電腦科學碩士課程，並獲蒙特利爾大學（Université de Montréal）錄取攻讀博士學位。他原以為申請程序不會有問題，遂辭去一份在國際科技公司任職的高薪工作，該職位曾通過高級安全審查。「我們只是一些對加拿大高質教育與研究充滿熱誠的普通學生。」他表示已多次延遲入學，希望能於2026年1月正式開學，或至少盡快獲得決定。
對於訴訟，IRCC 發言人 Remi Lariviere 回應 CTVNews.ca 指，加拿大政府「致力於公平及不歧視地執行移民程序」。
此案引發社會對加拿大如何對待國際學生，以及其移民程序透明度的廣泛討論。聯邦法院預計將於未來數月審理此案，或對政策走向及加拿大作為全球學術人才目的地的聲譽產生深遠影響。
耗資 60億加元的 素里—蘭里SkyTrain延線 預計於 2029年通車，但沿線商戶已經叫苦連天，指工程嚴重打擊生意。
在 Westbrook Centre 經營 Baskin Robbins 近30年的 Sungmi Kwon 表示，泊車位被封，顧客難以進入，令收入下跌 20至25%。她直言：「泊車場冇咗，好唔方便。」
部分商戶甚至要派人到 Fraser Highway 舉牌招徠。Queens Cannabis 僱員 Len Bourne 指：「有一半人根本唔知店舖喺邊。」區內一間雜貨店更宣布月底結業，另一商戶則指今年銷售暴跌 七成。
大蘭里商會 (Greater Langley Chamber of Commerce) 行政總裁 Cory Redekop 警告情況嚴峻，形容對商戶而言是「生死存亡」，並呼籲省府考慮提供 財政補助或低息貸款。不過，交通及運輸廳長 Mike Farnworth 重申，省府從未在任何工程提供補償。
省府表示，已透過改善指示牌、提升通道便利及將主要施工移至非繁忙時段來協助商戶。但對於如 Kwon 一樣的老字號，現時唯一目標就是捱過難關。她說：「要生存—冇得揀。」
DHL Express加拿大近日宣布鎖定2,100名工會員工，包括快遞員、卡車司機及倉庫工人，原因是與加拿大最大私人企業工會Unifor未能達成新合約。為此，工人們發起罷工，在全國各地的DHL設施外抗議。
這場勞資糾紛的核心問題在於DHL計劃修改司機薪酬制度，並在6月20日聯邦政府禁止使用替代勞工的新法案生效前，雇用臨時工替代罷工員工。DHL提出五年內加薪15%的方案，首年加薪5%，並改善退休金匹配及福利制度。然而，Unifor工會認為該薪資調整將對遠程取件的司機造成不利影響，難以接受。
除了DHL的罷工，加拿大郵政（Canada Post）也正面臨勞資糾紛，55,000名員工正在談判新合約，並已開始實施加班禁令，影響郵政和包裹服務。
對普通市民而言，此次罷工可能導致快遞延誤，影響企業及個人依賴的貨物配送。使用DHL物流服務的品牌，例如Lululemon、Shein和Temu，或將面臨供應鏈挑戰。此外，如果DHL在6月20日後仍持續使用替代勞工，可能每日遭罰10萬美元。
這場罷工不僅影響快遞業，也折射出更廣泛的勞工權益、薪資公平及自動化對就業市場的衝擊，或將改變未來的勞資談判走向。對在加拿大的香港華裔而言，這類勞工事件影響的不僅是物流，也可能涉及行業發展與工作環境變革。
🔗資料來源: https://www.msn.com/en-us/public-safety-and-emergencies/health-and-safety-alerts/dhl-express-canada-locks-out-2-100-employees-turns-to-replacement-workers/ar-AA1GolPt
卑詩省 (British Columbia) 溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 將於 2 月 1 日結業 — 安全問題及巨額虧損成主因
位於溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 分店將於 2 月 1 日關閉。公司指出，持續的破壞、盜竊，以及針對員工和顧客的暴力事件，令營運難以為繼。
該分店自 2009 年起進駐 Woodward’s building，多年來累積虧損達數千萬加元。London Drugs 總裁兼營運總監 Clint Mahlman 接受 CBC Radio 訪問時表示，這個決定並非輕率作出：「持續的破壞、盜竊和暴力，加上為保障員工安全及保護貨品而急升的成本，已經無法承受。」
是次結業將影響 90 名員工，公司表示已為他們提供鄰近分店的職位。Mahlman 讚揚溫哥華警方 (Vancouver Police) 在市中心東端的執法努力，但坦言不足以扭轉社區困境。
溫哥華市議員 Peter Meiszner 形容事件是「社區的沉重打擊」。他指出，這是區內最後一間可負擔的商店之一，居民依賴其藥房及郵局服務。隨著結業，弱勢群體或需依靠便利店，面對更高價格。
Save Our Street Coalition 聯合創辦人 Jess Ketchum 表示，結業反映問題早已存在，並向各級政府發出明確訊息：「夠了，我們必須正視並解決這些問題。」他強調需要持續的警力，以及為精神健康和成癮人士提供完整的治療和康復支援。
鄰近 Carnegie Community Centre Association 董事會主席 Maggie Lord 則指，結業對市中心東端是另一重打擊。她指出，店內的加拿大郵政(Canada Post) 在唐人街 (Chinatown) 郵局關閉後，成為社區重要生命線。她批評政府未有聆聽居民需要，並呼籲加強房屋供應，認為這是解決公共秩序問題的根本。
London Drugs 目前在卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta)、沙省 (Saskatchewan) 及曼尼托巴省 (Manitoba) 擁有逾 35 間分店，並在全國提供網上銷售服務。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/london-drugs-downtown-eastside-closure-9.7037271
一間私人基金會捐出位於溫哥華市中心 (Downtown Vancouver) 的大樓，協助青少年應對精神健康及藥物濫用問題，令本地機構 The Foundry 得以大幅擴展服務。
The Foundry 為卑詩省 (British Columbia) 12 至 24 歲青少年提供免費精神健康及福祉支援，在全省設有 19 個中心。新址位於 Yaletown 的 1220 Homer Street，是一幢四層混凝土大樓，去年由捐助者以 1,325 萬加元購入，最新估值為 750 萬加元。
執行總監 Steve Mathias 表示，新空間將使診所面積增加一倍，並容納研究及實施部門的員工。他說：「目前每年服務約 1,000 至 1,200 名青少年，我們希望能增至 2,000 人。」
現時 The Foundry 位於一間 綜合格鬥 (Mixed Martial Arts, MMA) 健身室樓上，空間狹窄，曾不得不拒絕部分青少年。新大樓將提供更大群組活動空間及更全面的服務，包括醫生、社工、精神科醫生、鴉片替代療法、烹飪課程及住房支援。
翻新工程需約 700 萬加元，已籌得 200 萬。Mathias 指出，由租用轉為自置物業，將釋放更多資源用於維護及擴展服務。
前客戶 Amanda Horne 現於 Granville Street 舊址擔任同輩支援員，她表示新空間可容納更多青少年參與群組活動而不致擁擠：「有些青少年在大群組中會感到壓力，新空間能讓更多人參與而保持舒適。」
The Foundry 在新聞稿中形容，這次捐助是「改寫溫哥華青少年精神健康服務未來的千載難逢機會」，新址將成為「卑詩省最全面的青少年健康中心」。匿名捐助者則表示，當初接觸到 Foundry 團隊時，深受其專業及熱誠感動，認為這份支持能帶來「真正有意義的影響」。
這筆捐助正值關鍵時刻，卑詩省青少年精神健康問題日益嚴重，毒品過量已成為 10 至 19 歲青少年死亡的首要原因。
儘管加美關係持續緊張，卑詩省 (British Columbia) 與華盛頓州 (Washington State) 仍積極推動更緊密合作。兩地立法機構於週四簽署一份被形容為「歷史性協議」，正式成立「卑詩省—華盛頓州跨議會小組 (Interparliamentary Group)」。
卑詩省立法會議長 Raj Chouhan 在新聞稿中表示，這份協議為合作開啟新契機：「彼此學習、共同推進共同利益的機會，今天大幅增加。」
新小組的目標是促進議員之間的對話，處理跨境選區事務，並探索共同挑戰的解決方案，同時就雙方共同關注及成就展開討論。
這項倡議籌備多年。華盛頓州副州長 Denny Heck 與卑詩省政界人士，包括 Raj Chouhan 及卑詩省人工智能及新科技國務卿 Rick Glumac，一直合作推動。Glumac 表示：「我們認識到華盛頓州與卑詩省一直都是、也將永遠是朋友和鄰居 — 所以我們要一起做更多工作。」
協議簽署之際，加美關係正處於緊張氛圍，美國總統 Donald Trump 曾發表具爭議的「第 51 州」言論，加上持續的貿易戰。這亦延續了多年來關於高鐵連接溫哥華 (Vancouver)、西雅圖 (Seattle) 與波特蘭 (Portland) 的討論，但至今仍未落實。過去一年，兩地之間的旅遊往來亦大幅下降。
同時，卑詩省正努力尋求美國以外的全球貿易夥伴。省府最近宣布，省長 David Eby 將率團前往印度 (India) 展開貿易訪問，以推動更多國際合作。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-washington-state-agreement
安省 (Ontario) 的尼加拉瀑布 (Niagara Falls) 近日完全被冰層包裹，景象宛如奇幻電影場景。瀑布周邊的樹木、欄杆及懸崖表面均覆蓋厚厚冰層，令這個著名旅遊勝地化身成超現實的冰雪世界。
這一奇景源於嚴寒的一月天氣、降雨，以及瀑布持續噴出的水霧，三者結合造成大規模結冰。
攝影師 Christopher Mathew 拍攝的影片並由尼加拉公園 (Niagara Parks) 轉發，展示了旅遊區幾乎所有表面都被冰殼覆蓋的壯觀景象。遊客及社交媒體用戶亦分享照片，欄杆與懸崖掛滿冰柱，突顯冰雪奇境的美麗。
即使在嚴寒中，尼加拉瀑布仍吸引大量遊客前來拍照留念。不過，這份美景或難以持久。天氣預測顯示，本週將出現異常暖流，週五日間氣溫或升至 11°C，冰層可能迅速融化。但隨後氣溫將再度驟降，為瀑布再次呈現冰雪奇觀做好準備。
🔗資料來源: https://www.blogto.com/travel/2026/01/ontarios-niagara-falls-totally-encased-ice/
加拿大將於 2026 年 5 月展開下一次「人口普查」(Census of Population)，所有家庭需填寫問卷，為政府政策及規劃提供重要數據。同時，加拿大統計局 (Statistics Canada) 宣布，將招聘約 32,000 個臨時職位以支持普查工作。
人口普查每五年舉行一次，統計局形容結果是「加拿大全面的統計肖像」。數據有助政府、商界及社區了解人口趨勢、規劃服務及劃分選區。普查亦能協助制定交通方案、學校選址，以及為單親家庭、原住民、移民及長者等群體提供更合適的政策。
全國 75% 的家庭將收到短版問卷，涵蓋基本問題如年齡、性別、家庭成員關係、語言能力及軍事經驗。其餘 25% 的家庭將隨機抽選填寫長版問卷，內容包括教育、就業、住房、收入、族裔及文化背景，以及日常活動等。
為推行普查，加拿大統計局將於 3 月至 7 月招聘普查員 (Enumerators) 及隊長 (Crew Leaders)。普查員負責收集資料，部分需逐戶拜訪，而大多數加拿大人可透過網上完成。隊長則負責監督團隊並確保問卷在指定地區收集。薪酬方面，普查員每小時 25.87 加元，隊長每小時 31.32 加元，另有核准開支。
申請人必須在所屬省份或地區達到法定成年年齡，居住於加拿大並有本地地址，且為加拿大公民、永久居民或持有有效工作許可證。合資格人士可透過官方普查招聘網站提交申請。
這次普查正值加拿大失業率在 2025 年 11 月連續第二個月下降，但生活成本壓力仍然沉重。德勤 (Deloitte) 早前下調 2026 年經濟增長預測，原因是貿易戰及關稅影響。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11603056/canada-census-2026/
加拿大前聯合國 (United Nations) 大使 Bob Rae 表示，美國總統 Donald Trump 最近在委內瑞拉 (Venezuela) 的行動凸顯其更廣泛的戰略，威脅加拿大主權，並需要加拿大政治領袖作出更強烈回應。
Rae 在接受 Global News 訪問時指出，特朗普政府正拋棄多邊主義，轉而在整個西半球主張單邊支配，「完全沒有合法性的概念」。他警告，加拿大可能被視為附屬資源基地。他說：「我們已在菜單上。」並提醒加拿大人不要因特朗普未再提「第 51 個州」而掉以輕心。
美國軍方上週末拘捕委內瑞拉總統 Nicolas Maduro 及其妻子，加上特朗普對格陵蘭 (Greenland)、哥倫比亞 (Colombia) 及古巴 (Cuba) 的威脅，凸顯他重啟門羅主義 (Monroe Doctrine) —— 一項 200 年前的政策，主張美國在西半球的支配地位。Rae 引述特朗普顧問 Stephen Miller 的言論，以及美國國務院 (U.S. State Department) 社交媒體帖文「這是我們的半球」作為證據。
卡爾頓大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 亦表示憂慮，指加拿大的能源基建、礦產儲備及北極資源可能被美國視為國家安全優先目標。他說：「不論我們喜不喜歡，我們都將受制於華盛頓 (Washington)。」
加拿大總理 Mark Carney 在巴黎 (Paris) 與歐洲盟友會面時表示，馬杜羅被推翻是「民主轉型的契機」，並強調加拿大石油出口將保持競爭力。他亦反駁特朗普聲稱美國「需要」格陵蘭，指該地未來必須由當地人民決定，加拿大則會加強北約 (NATO) 北極安全。
專家警告，加拿大的沉默可能削弱其譴責俄羅斯 (Russia) 入侵烏克蘭 (Ukraine) 或中國 (China) 威脅台灣 (Taiwan) 的能力。Rae 呼籲加拿大人正視威脅：「我們必須向國民坦誠，清楚指出這對我們主權和繁榮的直接威脅。」
Hampson 補充，加拿大必須加強與歐洲的合作，以抵制美國的帝國主義。他說：「一個被美國、俄羅斯及中國劃分影響範圍的世界，對加拿大這類中等強國極具破壞性。團結一致至關重要，否則我們將各自孤立。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11601355/trump-venezuela-canada-western-hemisphere-bob-rae/
踏入 2026 年，卑詩省 (British Columbia) 居民將面對公用事業、住房及交通方面的一系列加價。
公用事業
1 月 1 日，FortisBC 將天然氣費率上調 11.1%，平均家庭每月多付約 10.95 加元。公司表示，加價用於提升系統安全及可靠性，以及資助能源效益回扣計劃。同日，電費亦上調 3.63%，平均家庭每月多付 5.35 加元，原因是購電成本增加。
BC Hydro 將於 4 月 1 日再次加價 3.75%，與去年相同。公司解釋，此舉是為持續建設重要基建及確保供應，以支持省份經濟。
住房及物業
省政府將 2026 年租金加幅上限定為 2.3%，低於 2025 年的 3%。溫哥華 (Vancouver) 今年不會加地稅，但大部分大溫地區 (Metro Vancouver) 城市將會上調。
2025 年，溫哥華、本拿比 (Burnaby) 及北岸 (North Shore) 租金下跌 5% 至 10%。例如，溫哥華一房單位平均月租由 2,490 加元降至 2,308 加元。低陸平原 (Lower Mainland) 業主的物業估值亦預期下跌 0% 至 10%。
此外，卑詩省的「業主補助金」(Home Owner Grant) 門檻由 2025 年稅年的 217.5 萬加元降至 2026 年稅年的 207.5 萬加元。
交通
4 月 8 日起，BC Ferries 將調高大溫與溫哥華島 (Vancouver Island) 之間的票價。標準車輛及成人票由 95 加元升至 110 加元，乘客票由 20 加元升至 21 加元。不過，該公司將擴展「優惠票」(Saver Fares)，在 30% 的非繁忙航班提供折扣，例如週中早晨或晚間。
7 月起，TransLink 將票價上調 5%，平均每程多收約 0.14 加元。其後每年將再加 2%。同時，YVR 機場附加費 (AddFare) 將增加 1.50 加元。這些措施屬於 TransLink 的投資計劃，旨在維持服務至 2027 年，並在 2028 年將 6 億加元的結構性赤字減半。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/whats-more-expensive-bc-2026#google_vignette
加拿大總理 Mark Carney 表示，加拿大石油產業即使面對委內瑞拉重啟生產，仍將保持競爭力，因為加拿大原油更便宜、更潔淨，且風險更低。
Carney 週二在巴黎 (Paris) 的記者會上指出，他並不擔心美國 (United States) 總統 Donald Trump 推動委內瑞拉石油復甦會削弱加拿大出口。他強調，加拿大石油的優勢在於降低成本、透過 Pathways 碳捕捉計劃減少碳排放，以及作為穩定供應者的聲譽。
Carney 說：「加拿大石油低風險、低成本，並且愈來愈低碳，這使它在中長期保持競爭力。」
這番言論是在美國對委內瑞拉發動軍事打擊並逮捕委內瑞拉領袖 Nicolás Maduro 後作出。隨後 Trump 表示，美國公司將進入該國，重建石油基建並監管行業。由於委內瑞拉的重質原油與加拿大瀝青相似，外界擔心可能取代加拿大在美國煉油廠的出口份額。
Carney 歡迎推翻他口中的「非法、腐敗、壓迫」政權，認為這有助民主轉型及促進繁榮。他補充，加拿大已透過增加對亞洲 (Asia) 的出口及與亞伯達省 (Alberta) 簽署備忘錄，來分散市場。
目前，加拿大油砂每日生產近五百萬桶原油，大部分出口至美國。委內瑞拉雖擁有全球最大已探明儲量，但去年僅生產約九十萬桶，遠低於 1999 年的三百五十萬桶。
Carney 認為，委內瑞拉經濟若改善，將有利於該國人民及整個西半球。然而，加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 在社交媒體公開信中警告，委內瑞拉重質原油可能迅速回升至歷史水平，直接與加拿大在美國煉油廠競爭。他寫道：「美國每多一桶來自委內瑞拉的原油，就可能少買一桶加拿大的。我們需要新市場，而且必須盡快。」
