安大略省省長道格·福特近日警告,若美國當選總統唐納德·特朗普實施其承諾的對加拿大商品徵收高額關稅,可能導致安省失去多達50萬個工作崗位,並迫使省府投入數百億加元進行經濟刺激,這一危機或將對該省造成前所未有的影響。
👉🏻福特:關稅將影響每個人,省府需“數百億”支援
福特於多倫多的新聞發布會上表示:“這些關稅將影響到每一位居民……情況相當嚴峻。”他進一步透露,政府已制定一項名為“美國堡壘計劃”(Fortress Am-Can)的應對措施,希望藉此減輕稅收威脅。
福特強調,若25%的關稅於1月20日特朗普就職典禮後實施,省府將不得不花費“數百億加元”來支持受影響的行業和居民。他說:“這可能導致50萬人失業,這是史無前例的危機。我們必須確保有能力支援相關產業和人民,並保護安省的經濟。”
👉🏻提前選舉風聲再起,福特:必要時將繼續工作
在外界猜測福特可能提前舉行選舉之際,福特坦言,需要通過選舉來解鎖經濟刺激資金。他補充說,即使提前選舉,自己仍將繼續擔任省長,與美國州長、國會議員及加拿大其他省長進行溝通協調。
福特表示,將觀察關稅的影響範圍及受衝擊最嚴重的行業,從而決定具體應對措施。
👉🏻與聯邦政府及美國合作,力求扭轉局勢
針對特朗普威脅徵收關稅的舉措,福特與其他省長計劃於周三前往渥太華,與加拿大總理賈斯汀·特魯多及財政部長多米尼克·勒布朗會面。他們多次呼籲聯邦政府披露更多邊境安全計劃的細節,確保防止非法移民及毒品流入,同時減少美國關稅威脅的可能性。
此外,福特還提出在關鍵礦產領域加強與美國的合作,計劃建立一個美加關鍵礦產安全聯盟,目的是減少繁文縟節,促進供應鏈穩定。他強調:“我們將通過行動維護安省經濟利益,不會向任何經濟攻擊低頭。”
👉🏻報復手段準備就緒,安省拒絕妥協
福特表示,若特朗普執行25%的關稅計劃,加拿大已準備好報復措施,包括可能切斷向紐約、密歇根和明尼蘇達州約150萬戶家庭的電力供應。他強硬表態:“面對經濟攻擊,我們不會妥協。談判應該基於實力,而非軟弱。”
👉🏻背景:阿爾伯塔省加入對話,能源禁運成焦點
在福特發表強硬言論之前,阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯剛於海湖莊園與特朗普會面。史密斯隨後表示,阿省不支持聯邦政府以能源禁運作為應對關稅威脅的手段。
安省未來是否能成功抵禦這場經濟風暴,仍需拭目以待。
隨着2026年FIFA世界盃臨近,多倫多(Toronto)賽事門票價格正式公布,引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場(BMO Field)迎來首場主場賽事,對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。
本週,FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票,僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價,令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導,加拿大首場賽事的最低票價為497美元,而最高級別座位則高達2,443美元。
多倫多將合共舉辦六場賽事,包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元至623美元不等;淘汰賽票價略高,最低為189美元,最高達672美元。
溫哥華(Vancouver)的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽,票價介乎231至665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定,票價由82至826美元不等。
本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽,將於美國新澤西州(New Jersey)East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行,票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上,價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元。
FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台,容許票價加幅,並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下,墨西哥的轉售市場則受監管,票價上限為原價。儘管有此安排,球迷仍反映票價過高及擔心購票安全,尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例,FIFA官方平台未有任何決賽門票出售,而StubHub上的票價則由5,937美元至38,665美元不等。
至於加拿大首場賽事,目前僅有一張官方轉售門票,售價為716美元;美國男子國家隊(USMNT)首場賽事則有四張門票,價格介乎560至2,740美元。
加拿大足球總會(Canada Soccer)行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰,並指出雖然FIFA掌控票務政策,但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示:「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」
本屆世界盃亦與以往不同,本地球迷未獲特別購票渠道或優惠,亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發,但對整體供應影響有限。
下一輪門票抽籤將於10月27日至31日進行,最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票,將公開發售予大眾,但預計數量極為有限。
隨着球迷等待分組抽籤結果,門票價格或會有所波動。但目前而言,在多倫多親身觀賞世界盃賽事,無論在體驗或成本上,都是一場「高級享受」。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE
近日,加拿大連鎖藥店Shoppers Drug Mart(簡稱Shoppers)爆出一宗令人瞠目結舌的醜聞。Shoppers向一名不誠實的加盟店東提起訴訟,指控他挪用公司資金超過100萬加元,用於個人奢侈消費。
這名藥房老闆竟將公司的資金用來購買Gucci奢侈品、享受豪華旅行,甚至為自己家進行裝修,金額之龐大令人震驚。
事件的主角是穆盧蓋塔·沃爾德薩迪克(Mulugeta Woldetsadik),他是BC省經營多家Shoppers加盟店的藥劑師。作為Mulugeta Pharmacy的老闆,沃爾德薩迪克在過去十多年間,先後在特拉斯(Terrace)擁有兩家Shoppers店鋪,在基蒂馬特(Kitimat)擁有一家,並在鮑威爾河(Powell River)開設了另一家。然而,這位看似成功的連鎖店東,卻在今年年初突然賣掉大部分店鋪,原因令人唏噓。
根據Shoppers向BC省最高法院提交的民事訴訟文件,沃爾德薩迪克被指控通過提款、信用卡消費及銀行轉賬等方式,非法挪用了高達103.7萬加元的公司資金。這筆錢本應用於特拉斯和基蒂馬特店鋪的日常營運,但卻被他揮霍一空。
那麼,這筆巨款到底去了哪裡呢?根據訴訟文件,沃爾德薩迪克的奢華消費清單令人乍舌:
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迪拜奢華之旅:在迪拜市中心的Address酒店一掷千金,消費超過7.1萬加元。
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名牌購物狂歡:在Madison Avenue Couture豪掷超過5.1萬加元,在Gucci刷卡消費超過1.1萬加元。
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環球旅行:在Expedia預訂旅遊項目,花費接近4.3萬加元,僅埃塞俄比亞航空的機票就花了超過2.1萬加元。
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頂級度假村:在四季度假村豪爽揮霍,花費約1.05萬加元。
除了這些奢侈消費,沃爾德薩迪克還將部分資金用於個人房產的還貸和家居裝修,這些行為無疑違反了他與Shoppers簽訂的加盟協議。
不過,世上無不透風的牆。沃爾德薩迪克的這些“壯舉”很快被Shoppers發現,並在訴訟文件中揭示了他挪用資金的驚人細節。從2022年7月至2023年12月的短短一年半時間裡,他通過41次轉賬和提款,從加盟店的帳戶中轉走了65.4萬加元。
更令人震驚的是,他在與業務無關的信用卡上刷出了58萬加元的驚人消費。面對如此巨大的損失,Shoppers決定採取法律行動,要求法院宣布沃爾德薩迪克違反加盟協議,並命令他償還超過100萬加元的欠款及賠償金。不僅如此,Shoppers還對其位於庫特尼(Courtenay)的住宅發出未決訴訟證明。
Shoppers表示,儘管多次要求,沃爾德薩迪克始終無法解釋資金的去向,也無法證明這些錢是如何用於店鋪運營的。由於這些違約行為,Shoppers承受了巨大的財務損失。大部分債務由總部承擔,而沃爾德薩迪克欠下的債務已超過了加盟店的資產價值。
截至目前,沃爾德薩迪克尚未對這些指控作出回應,Shoppers的母公司Loblaw及其溫哥華的律師也未對媒體的詢問作出回應。值得注意的是,目前所有指控尚未在法庭上得到證實。此案的最終結果,還需等待法院裁決。
這起案件不僅涉及龐大的金錢損失,更引發了公眾對職業道德與責任感的反思。作為一名藥劑師,沃爾德薩迪克應該肩負保護公眾健康的重任,而非將客戶的信任置於腦後,追求奢華的生活方式。這事件無疑給整個行業敲響了警鐘,在追求個人利益時,切勿忘記肩負的責任與信任。
為慶祝 Granville Connector 正式啟用,溫哥華市(Vancouver)將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動,內容豐富、適合一家大小參加,現場更有大量免費服務與禮品等你來拿!
活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park(位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界,毗鄰 Arbutus Greenway)舉行,歡迎所有市民參與。
免費活動及禮品一覽
參加者可享以下多項免費項目:
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單車維修服務(由 Our Community Bikes 提供)
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兒童平衡單車課程(由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦)
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共享單車優惠碼(由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供)
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現場音樂表演(由本地音樂人 Sacha Kalman 演出)
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抽獎活動及免費禮品
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資訊攤位(由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立)
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路線規劃工作坊(下午4時,由 Our Community Bikes 主辦)
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集體單車騎行活動(下午5時,由 Gravel Buddies 帶領,橫越 Granville Bridge)
關於 Granville Connector
Granville Connector 是溫哥華市(Vancouver)與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道,連接 Arbutus Greenway(Fir Street 與 West 5th Avenue)至市中心。此項目於上月正式啟用,將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。
此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白,更是市政府長遠規劃的一部分,未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道,舉辦更多社區活動及公共用途。
無論你係單車愛好者、日常通勤族,定係想搵個免費親子活動過一個開心下午,Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事!
你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車?今次活動你會唔會參加?
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free
一名急症室醫生警告,加拿大計劃削減臨時外籍勞工人數,將對本已超負荷的醫療系統造成嚴重影響。
「他們在我們的醫療系統中扮演非常重要的角色,我擔心這些削減會令全國各地的人手短缺問題進一步惡化,」Dr. Bernard Ho(來自多倫多(Toronto)的西乃山醫院(Mount Sinai Hospital))於星期一接受CTV《Your Morning》訪問時表示。「我們需要立即開始培訓本地人,以填補這些空缺。」
根據上週公布的2026至2028年移民水平計劃(Immigration Levels Plan 2026–2028),加拿大政府將2026年新臨時外籍勞工目標削減至60,000人,較原定的82,000人大幅下降。此數字在2027及2028年將進一步減至50,000人。臨時外籍勞工計劃(Temporary Foreign Worker Program)旨在協助僱主在缺乏合資格本地人手時填補勞動力空缺。
「隨着臨時外籍勞工人數減少,醫療機構可用人手將更少,」Dr. Ho解釋。「醫療設施將需更依賴高成本的代理人員、支付更多加班費,或削減服務,例如減少家居護理探訪、縮減長期護理床位供應。這些壓力會迅速影響病人,包括輪候時間延長、護理連貫性下降,最終影響病人健康結果。」
根據加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據,加拿大醫療系統在2022年聘用了57,500名臨時外籍勞工,相比2000年的3,200人大幅增加。2022年各醫療服務領域的外籍勞工比例如下:
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家居健康護理服務:7.9%
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護理及院舍設施:4.9%
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門診醫療服務:3%
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醫院:1.2%
為協助填補醫療等行業人手空缺,聯邦政府最近宣布設立外國資歷認可行動基金(Foreign Credential Recognition Action Fund),撥款9,700萬加元,協助外國培訓的專業人士更快投入相關工作。
Dr. Ho表示,這項措施是「正確的一步」,但亦應同時加強本地醫療人員的培訓。
「這些外籍勞工填補了一個非常緊張的系統中的真實空缺,而目前並沒有一批受訓的本地人可以即時頂替,」他警告。「如果政府希望減少對臨時計劃的依賴,就必須同時投資於培訓、留人及公平的移民途徑。但這些措施都需要時間,因此在未填補空缺前就削減人手供應,對我而言並不合理。」
根據Ratehub.ca的7月數據,加拿大住房市場似乎正在改善——在幾個主要市場中,買家所需的貸款平均收入已經下降。6月,加拿大央行將基準利率下調至4.75%,7月再次下調至4.5%,這是今年的第二次降息。根據Ratehub.ca的一項研究,降息直接改善了加拿大幾個主要城市買家的能力。這項研究基於2024年7月和2024年6月的房地產數據,計算了在加拿大一些主要城市購買一套平均價格房屋所需的最低年收入。報告顯示了房貸利率、壓力測試利率和房地產價格的變化如何影響購房所需收入。
根據7月的數據,五年期固定房貸的平均利率從6月的5.47%降至5.29%,同時房貸壓力測試利率降至7.29%。因此,在加拿大最昂貴的住房市場,符合房貸資格所需的收入減少了$5000多元。
Ratehub.ca的房貸專家Penelope Graham表示,研究中每個城市的所需收入水平都有所下降。Graham說:「這是自2024年1月以來,我們首次看到所有13個城市的可負擔性都有所改善。在研究的13個城市中,有5個城市的房價上漲。然而,利率下降足以抵消這些上漲。」
🔹大城市受益更加顯著:
以上表格顯示了2024年7月加拿大各地的住房可負擔性。表格中的數據基於20%首付、25年攤還期、$4000元年物業稅和$150元月供暖費的房貸。房貸利率是2024年7月和2024年6月加拿大5大銀行的五年期固定利率的平均值。平均房價來自CREA MLS®房價指數(HPI)。溫哥華和多倫多的買家受惠最多。在這兩個最昂貴的城市,由於平均房價從6月到7月的下降,這兩個城市所需的收入水平也有了最大的降幅。
多倫多的改善最為顯著,購買一套平均房產所需的收入減少了$5410元。此外,多倫多的平均房價也下降了$13300元。由於潛在買家在等待進一步降息後才進入市場,大多倫多地區的銷售在最近幾個月一直低迷。
溫哥華緊隨其後,購買一套平均房屋所需的收入減少了$5020元,房價下降了$9400元。安省的漢密爾頓市則排在第3位,該地區的平均房價在7月下降了$6400元,降至$84.35萬元。這意味著該市的買家相比上月需要少$3510元的收入來購買房屋。
BC省的維多利亞也進入了前4,所需收入在上月減少了$2450元;房價則減少不多,僅有$200元。然而,小城市的居民雖然也受惠,但並沒有大城市那麼幸運。這些可負擔性改善最小的城市平均房價都低於$50萬元,表明小城市的市場活動保持穩定,受利率變化的影響較小。
研究的13個城市中,在新不倫瑞克省的首府Fredericton,買房所需收入水平僅減少了$210元,從$70230元降至$70020元。而這個城市的房屋則漲價了,房價從6月的$30.82萬元急劇上漲至7月的$31.18萬元,相差$3600元。
紐芬蘭與拉布拉多省的首府St. John's的所需收入水平下降最小,僅減少了$160元,從平均$76880元降至$76720元。該市的房價在一個月內躍升了$4500元,從$34.52萬元升至$34.97萬元。
🔹市場將隨著降息預期升溫:
總體而言,加拿大最昂貴城市的春季和夏季市場一直處於低迷狀態,因為已經達到可負擔性上限的買家正在等待利率回落。加拿大房地產協會(CREA)的最新全國數據顯示,6月至7月全國房屋銷售大致持平(-0.7%),表明買家還沒有受到足夠的激勵。大多數地區的房價也持平或下降,加拿大的平均房價同比下降了0.2%,至$66.7萬元。然而,加拿大央行預計在2025年將基準隔夜貸款利率下調至3%至2.5%區間,一旦如此,遲緩的夏季市場可能很快就會成為過去。
加拿大央行的下一次利率公告定於2024年9月4日發佈。
阿省 (Alberta) 獨立運動周一晚在 Stampede Park 舉行大型集會,吸引逾 3,000 人到場,另有約 1,000 人透過 YouTube 直播觀看。活動在 Big Four Roadhouse 舉行,支持與反對分離的聲音同場交鋒。
主辦單位 Alberta Prosperity Project 行政總裁 Mitch Sylvestre 在演講中批評聯邦政府,指責平衡支付、槍械禁令及過去十年的移民政策。他向群眾提問:「如果你與一群不尊重你、持續剝削你的夥伴合作,你還會留在這個安排嗎?」
場外大批人士排隊簽署獨立請願書。支持者 Alex Clarke 向 CBC News 表示,希望獨立後的阿省政府能為長者提供更好福利,並認為阿省幅員遼闊,有能力自給自足。另一名支持者 Dan Rollings 批評加拿大政治腐敗及稅收過高,並稱若加拿大能回到「Justin Trudeau 之前的日子」,他才願意留下。
然而,並非所有人支持分離。身披加拿大國旗的 Michael Hartley 表示,希望阿省繼續留在加拿大。他的立場與「Forever Canadian」請願一致,該請願去年獲得逾 40 萬簽名,並已由 Elections Alberta 核實成功。
近週阿省各地已舉行多場獨立請願活動,未來數日還會在卡加利及多個小型社區舉行。獨立請願需在 5 月 2 日前收集近 178,000 個簽名方可推進。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-independence-rally-calgary-9.7062435
加拿大最高的獨立建築 —— CN Tower 將於今年春天迎來五十周年,皇家加拿大鑄幣局(Royal Canadian Mint)特別發行夜光加幣兩元硬幣(Toonie),以示慶祝。
新紀念Toonie將於3月31日在CN Tower 主觀景台舉行揭幕儀式,場地選址極具象徵意義。是次發行包括兩個版本:一款彩色夜光設計,以及一款非彩色版本。
紀念Toonie背面(tails side)內圈刻有CN Tower,並以放射線分隔多倫多(Toronto)現代與歷史天際線,天空與水面上印有「50 YEARS ANS」字樣。外圈則印有楓葉虛擬影像及「2 DOLLARS」字樣。安全設計方面,幣邊刻有「CANADA」及「2 DOLLARS」,並以楓葉作為標記。值得留意的是,新設計並沒有傳統的北極熊圖案。
CN Tower 於1973年動工,1975年4月2日竣工,並於1976年6月26日正式對外開放。塔高553米(1,815呎),曾經是全球最高的獨立建築,直至2009年才被杜拜(Dubai)的哈利法塔(Burj Khalifa)超越。
加拿大民眾今年將可在日常找續中陸續見到這枚特別的夜光Toonie,與全國一同慶祝CN Tower五十周年的重要時刻。
溫哥華市議員 Sean Orr(COPE)提出新動議,建議改變市府營運開支的資金來源方式。方案名為「公平分擔溫哥華地稅回扣計劃」(Fair Share Vancouver Property Tax Rebate Program),建議住宅地稅加幅達7%,但同時提供針對性回扣,令大部分本地業主的地稅帳單維持不變。
根據建議,凡自住、在溫市只擁有一套房屋、且估值低於300萬加元的業主,可獲回扣抵消加幅。相反,高價物業、多套房業主及非居民投資者則需承擔更多地稅。商業物業地稅則維持不變。
此動議是在市議會通過2026年度零增幅地稅預算後提出。該預算由市長 Ken Sim 及ABC Vancouver多數派推動,以「Zero Means Zero」為口號。Orr認為,全面凍結地稅看似公平,但實際上忽略了不同業主之間的差異。他的方案被視為COPE過往倡議「豪宅稅」(Mansion Tax)的變奏版。
2017至2024年間,溫市地稅加幅介乎3.9%至10.7%,遠高於2017年前每年約2至3%的水平。Orr的建議旨在保障一般業主的負擔,同時向豪宅及投資者徵收更多稅款。
然而,方案面臨重大障礙。現行《溫哥華憲章》(Vancouver Charter)並不允許市府根據居住或擁有房屋數量提供地稅回扣。若要落實,需由卑詩省政府(Government of British Columbia)修改法例。即使獲批,市府亦需核實資格、交叉檢查物業紀錄及估算財政影響。
動議要求市府職員在30日內提交報告,評估法律可行性,以及計劃能否在2026年或最早2027年推行。與此同時,卑詩省政府已宣布自2027年起,估值超過300萬加元的住宅須繳交更高的學校稅(School Tax),令豪宅業主的稅務負擔進一步增加。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fair-share-vancouver-property-tax-rebate-program-tax-hike-proposal
安省政府公布2025年度「陽光名單」(Sunshine List),列出所有年薪超過10萬加元的公營部門員工。前安省電力公司(Ontario Power Generation, OPG)總裁兼行政總裁 Kenneth Hartwick 再次位居榜首,去年薪酬超過190萬加元。
主要薪酬一覽(2025)
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Kenneth Hartwick(前OPG總裁兼行政總裁)— 190萬加元以上
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Nicolle Butcher(現任OPG總裁兼行政總裁)— 約160萬加元
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Kevin Smith(University Health Network總裁兼行政總裁)— 939,603加元
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Ronald Cohn(SickKids總裁兼行政總裁)— 880,013加元
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Doug Ford(安省省長)— 269,567加元(2024年為208,974加元)
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Patrick Sackville(前省長幕僚長)— 340,717加元
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Travis Kann(現任省長幕僚長)— 299,356加元
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Olivia Chow(多倫多市長)— 240,349加元(2024年為225,093加元)
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Frank Scarpitti(萬錦市市長)— 308,179加元(全省最高薪市長)
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Nishan Duraiappah(皮爾區警察局長)— 604,449加元(全省最高薪警務首長)
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Myron Demkiw(多倫多警察局長)— 445,366加元
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七名涉貪污案的多倫多警員 — 130,000至180,000加元
趨勢與爭議
2025年度安省「陽光名單」顯示,入榜人數達到404,922人,較2024年的377,881人明顯增加。入榜門檻自1996年起一直維持在10萬加元,然而若按2025年的通脹水平計算,這筆金額實際上僅相當於約18.5萬加元。增長主要來自市政部門,包括警隊、消防、醫院及學校等,佔了新增人數的一半以上。不過,工會領袖批評名單已失去原本意義,因為在大多倫多地區,10萬加元如今僅屬「基本生活工資」,難以再反映高層公營人員的薪酬水平。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-sunshine-list-9.7144414
加拿大新民主黨(New Democratic Party, NDP)經過六個月的黨魁選舉後,最終由 Avi Lewis 勝出,成為聯邦新民主黨的新領袖。他在首輪投票即獲得56%選票,即70,930張選票中的39,734張。
Lewis在勝選後表示:「這是一個極佳的結果,但比起票數,更重要的是黨內的團結。新民主黨的回歸由現在開始。」
這次選舉是在前黨魁 Jagmeet Singh 宣布辭職後舉行。新民主黨在2025年聯邦大選中慘敗,議席由七席跌至六席,因為努納武特(Nunavut)議員 Lori Idlout 早前轉投自由黨(Liberal Party)。
在選舉結果中,Heather McPherson 以20,899票居次,Tanille Johnston、Rob Ashton 及 Tony McQuail 分別排名第三至第五。Lewis在致辭中讚揚對手,形容Johnston是「新星」、Ashton是「真正代表工人」的人物、McQuail強調改革「單一選區制」(First Past the Post)的重要性,而McPherson則「懂得如何贏,也幫助他人贏」。
然而,並非所有人都對結果表示支持。亞省(Alberta)新民主黨領袖 Naheed Nenshi 在社交平台X發文,指Lewis成為聯邦黨魁「不符合亞省利益」,並強調「亞省人值得擁有一位了解本省重要性的聯邦領袖」。
Lewis同時指出,加拿大正面對嚴峻挑戰:「加拿大人生活在邊緣,美國經濟壓力加劇,而 Donald Trump 在全球橫行,令國際局勢不穩。在加拿大人的餐桌上,更大的危機是日常生活的經濟困境。」
總理 Mark Carney 在X發文祝賀Lewis,並表示將以「合作方式」與新民主黨領袖交流,「我期待與他討論如何繼續為加拿大人提供成果」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11750650/avi-lewis-ndp-leader-election/
一名蒙特利爾男子因涉嫌涉及龐大「祖父母騙局」而被通緝逾一年,近日在尼加拉瓜(Nicaragua)落網,並已被引渡至美國。
36歲的 Jimmy Ylimaki 被指假冒律師,向長者索取金錢,涉嫌參與一個以蒙特利爾(Montreal)為基地的詐騙網絡,騙取數百名美國長者逾 3,000萬美元。法院文件顯示,他以代號「Coop」行事,使用多部手機,並在短訊中慶祝成功「成交」。其中一宗案件,他曾向同夥發送新澤西州(New Jersey)受害人資料,並留言「$19,000 with toast, home with cash」。
該騙局手法是冒充孫子聲稱遇上法律麻煩,再由同夥假扮律師、法官或警員,令騙局更具可信度。警方去年在魁北克(Quebec)搜查一間屋企時,發現Ylimaki正在致電潛在受害人。
被指為主腦的 Gareth West 已於2025年7月在魁北克被捕。Ylimaki是該詐騙集團最後一名在逃成員,目前在美國面臨最高 20年刑期,並已在佛蒙特州(Vermont)法院否認控罪。其他涉案人士正抗拒被引渡至美國。
紐芬蘭(Newfoundland)Bay Bulls社區近日震驚發現,位於海港旁的Mount Loretta墓園多棵樹木在冬季期間被人蓄意破壞。
居民 Kathleen Bradbury 表示,父親墓旁兩棵由家人15年前親手種植的樹木被人「環割」樹皮,等同令樹木慢慢死亡。她痛心地說:「有人基本上係將樹圍圈割開。」Bradbury指家人會重新種植,但受損樹木必須由專業人士移除。
Bay Bulls墓園委員會(Bay Bulls Cemetery Committee)主席 Derrick Williams 指,事件最早於1月由教會合唱團成員發現,之後確認有多棵樹受損。他形容:「我哋幾乎全部人都好震驚。」委員會會繼續巡查墓園。
加拿大皇家騎警(RCMP)Ferryland分局證實,3月21日接獲「惡作劇」報案,指墓園有多達 8棵樹被破壞,估計破壞行為發生於冬季。
事件動機至今未明,令社區居民既憤怒又難過,認為有人在本應安寧同悼念嘅地方做出毫無意義嘅破壞行為。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/vandalize-trees-cemetery-bay-bulls-083000145.html
加拿大軍方的Cyclone直升機計劃再度延誤,國防部(Department of National Defence)確認,整個機隊要到 2029年12月 才能達到全面作戰能力,距離最初簽約已經 25年。
據《Ottawa Citizen》透過資訊自由法取得的文件顯示,軍方原本計劃今年9月宣布CH‑148 Cyclone全面服役,但因供應鏈問題同零件短缺,時間表再推遲四年。最後一架直升機雖然已於2025年交付,但仍需改裝才能符合最終標準。
加拿大在2004年同Sikorsky簽訂 33億加元 合同,購買28架直升機,原定2010年交付。不過計劃一直受延誤困擾,包括2021年發現尾翼裂縫、2022年主旋翼葉片缺陷,以及2020年希臘墜機事故後需要修改軟件,事故造成6名機組人員死亡。
加拿大皇家海軍司令 Angus Topshee 曾公開表達不滿,指2025年5月因零件不足,整個機隊幾乎停飛:「我完全唔滿意。」
Cyclone屬民用直升機改裝版本,部分零件為加拿大獨有,令採購更困難。整個計劃包括服役支援,總成本估計達 91億加元,直升機預計服役至2043年。
計劃亦引發政黨角力。合同由前自由黨總理 Paul Martin 政府簽訂,但後來由保守黨總理 Stephen Harper 政府重新談判,當時放棄向Sikorsky追討高達 8,900萬加元 的罰款,反而額外支付 1.17億加元 作改良及支援。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/cyclone-helicopters-won-t-fully-080048420.html
墨西哥西岸度假勝地Los Cabos近年旅遊業急升,加拿大旅客已成為增長最快的國際市場,消費力更遠超美國人。2025年有逾 21.5萬名加拿大人到訪,比2024年增長 10%;美國旅客雖然多達 220萬人,但增幅僅 0.1%。
Los Cabos旅遊局(Los Cabos Tourism Board)總監 Rodrigo Esponda 形容:「每位加拿大人抵兩位美國人。」他指出,加拿大旅客平均逗留 11日,消費約 4,600美元,幾乎是美國人的兩倍。
加拿大旅行社協會(Association of Canadian Travel Agencies,ACTA)主席 Suzanne Acton‑Gervais 表示,加拿大人追求安全、真實同多元化嘅度假體驗,Los Cabos除咗陽光與海灘,仲提供養生、戶外活動同美食旅遊,吸引力大增。
航班數據亦反映趨勢:2026年上半年,加拿大飛墨西哥航班增長 9%,多倫多(Toronto)更升幅 18.6%;相反,美國航班下跌。酒店價格亦由2024年3月高位 533美元 回落至 488美元,令目的地更具吸引力。
Esponda強調,加拿大已成Los Cabos「核心市場」,需求穩定而且全國性,令航空公司同旅遊業界對長期前景充滿信心。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/every-canadian-worth-two-americans-181340945.html


