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卑詩省政府近日宣布，將大幅放寬市政府的借貸限制，讓本地政府有更大財政靈活度，以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。
根據新規定，市政府現可在無需舉行公投的情況下，為長期項目借貸高達年度收入的10%，是以往5%上限的兩倍。而短期借貸（少於五年）方面，每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。
政府表示，這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力，協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。
「過時的借貸門檻，拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度，」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示，「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本，支援社區發展。」
新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構，但不包括溫哥華市，因其受《溫哥華憲章》獨立規管，擁有不同的借貸制度。
增長迅速的素里市（Surrey）一直爭取擁有類似溫哥華的自治權，對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力，尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。
隨著全省人口與房屋發展加速，省府希望透過擴大借貸權力，讓市政府更快、更靈活地推動建設項目，避免不必要的延誤。
不過，市民又點睇？市政府可以更快建基建，市民係咪會受惠？定係會搞到債仔愈借愈多，最後都要納稅人埋單？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased
溫哥華的 Broadway 地鐵項目 正在穩步推進，施工重點現已轉向地下車站結構。這條 5.7 公里長的延伸線將擴展 SkyTrain 千禧線，取代部分 99 B-Line 快速巴士路線，大幅提升運輸能力，為通勤者提供更高效的交通選擇。
項目關鍵資訊
📅 預計通車時間：2027 年秋季
🚆 路線：從 VCC–Clark Station 延伸至 Arbutus Station
🏗️ 基礎設施：包含 六座地下車站、5 公里雙隧道及 700 米高架軌道
Great Northern Way–Emily Carr Station 施工進展
在 2025 年 6 月 2 日，卑詩省政府舉行媒體參觀活動，展示位於 Emily Carr University of Art & Design 附近的 高架至地下過渡結構（Transition Box）。這一關鍵設施連接高架軌道與地下隧道系統，標誌著項目進入重要里程碑。
在 Great Northern Way–Emily Carr Station，施工團隊正在建設 多層結構，目前已達 屋頂層，距地面僅一步之遙。
軌道安裝進度
🔩 Expo/Millennium Line 軌道包含 鋼製行駛軌道、側面供電軌（第三軌）及 鋁製感應條，用於列車推進。
🚜 專用機械負責將 400 米長的軌道段拉入隧道，並進行 焊接 以形成連續軌道。
🛠️ 在安裝前，施工人員會 在混凝土地面鑽孔，以固定軌道底座。
UBC 延伸計畫仍在討論中
雖然 Broadway 地鐵項目目前僅延伸至 Arbutus Station，但關於 未來延伸至 University of British Columbia (UBC) 的討論仍在持續進行中。直到地鐵延伸計畫落實之前，99 B-Line 巴士仍將是 UBC 通勤者的主要交通選擇。
🚆 你認為 SkyTrain 需要多久才能延伸到 UBC？
溫哥華訊, 卑詩省一宗狗隻咬人案近日引起熱議。一名女子因被狗咬傷，索償近5,000加元，最終被仲裁庭駁回，原因是狗隻無攻擊前科，事件被裁定為「意外」，並不構成狗主法律責任。
案發於2022年平安夜，事主Shen在溫哥華一幢公寓走廊與名為Juliet的迷你澳洲牧羊犬相遇。狗隻當時由主人父親Jeffrey Polo以繩牽引，並已將繩索拉短，將Juliet拉近自己一側。Shen聲稱被咬傷手部，需到醫院注射破傷風疫苗，因此提出索償4,862.62加元。
然而，卑詩民事解決仲裁庭成員Peter Nyhuus裁定，Polo在法律上無疏忽責任。他指出，Juliet並無攻擊紀錄，亦已受控；根據加拿大民事法，「除非狗隻早前有危險行為，否則首次咬人無需承擔法律責任」，更表示：「每隻狗都有一次咬人的權利。」
儘管Juliet當時未有領牌，庭上認為Polo不可能預見此事，整體屬「無人可責的意外」。但仲裁庭仍指示Polo須盡快為Juliet辦理狗牌。
你又點睇？加拿大呢種「首次咬人免責」制度，係展現對動物嘅體諒？定係對寵物主監管過於寬鬆？
一款全新的Omicron分支NB.1.8.1(暱稱 “Nimbus”)，現已佔據美國約三分之一新增個案，並快速擴散至全球。
為何疫情新聞又回頭？
實驗室初步數據顯示，Nimbus 的傳播力 較近期株系更高，雖然公共衛生風險仍屬「低」，但傳播速度要求大家提高警覺。
典型症狀
醫生指，Nimbus 的臨床表現與早期Omicron相似——發燒、咳嗽、喉嚨痛、疲勞、味嗅覺減退——但坊間最「𠝹耳」的是「刀片喉」：喉嚨痛得似吞剃刀。
「刀片喉」≠ 一定係新冠
鏈球菌性喉炎(strep throat)同樣會引致劇痛，而且需用抗生素治療。如喉痛難忍，應同時檢測 COVID-19 及鏈球菌，避免漏診與擴散。
保持領先 四大實用守則
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疫苗加強劑：加固免疫牆。
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室內戴口罩：特別是人多、空氣不流通的地方。
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勤洗手：最簡單、最有效的阻隔方式。
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關顧高風險人士：長者、免疫力弱及慢性病患者須特別留意。
目前證據顯示，Nimbus 並未逃避免疫，也不抗拒現行抗病毒藥，但好習慣仍是最佳防線。
貼心提示：COVID-19 變成「常客」，生病仍然不好受。及早檢測、適當治療、照顧好自己，同時守護身邊人。
🔗資料來源:https://www.healthline.com/health-news/new-covid-variant-nimbus-razor-blade-throat-symptom
加拿大長期依靠移民帶動經濟，如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示，2025年第一季全國人口僅增加20,107人，增長率跌至0%, 撇除疫情年份，這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。
為何急剎車？
聯邦政府近期連番收緊移民，重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手；現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%），較去年的高峰7.4% 明顯回落，創下歷來最大跌幅。
兩大經濟引擎受創
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安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia)：均錄得1951年以來最大單季人口流失。
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外國留學生：簽證上限及政策調整打擊最深，成為跌幅主因
政策辯護 vs. 經濟隱憂
總理 馬克．卡尼 (Mark Carney) 強調，連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷，現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時，政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則；2024年難民申請衝上470,029宗，創歷史新高。
然而，學者警告，死亡人數已連續多年超過新生嬰兒，移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急，長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。
💬 關鍵疑問： 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡？代價又是多少？
在通脹壓力持續上升之際，加拿大人生活百上加斤。如今，餐飲業界領袖正呼籲聯邦政府取消餐廳膳食的消費稅（GST/HST），強調「食物就係食物，唔應該因為喺邊度買就要交唔同稅」。
根據sparkinsights調查，84%加拿大人認為所有食物都應該免稅。目前雖然雜貨店購買的食物可獲稅務豁免，但餐廳膳食仍需繳交GST/HST，被批評為過時又不公平的政策。
事實上，這項稅制對經濟影響深遠。早於1991年GST首次實施時，餐飲業銷售即時下跌7.3%。而在2024年底至2025年初短暫實施的稅務假期期間 (tax holiday) ，餐飲業銷售急升，創造超過24,000個職位，遠超前一年總和。但當稅務假期結束後，短短兩個月內即流失10,300個職位，反映政策對就業市場的直接影響。
目前，加拿大餐飲業聘用超過120萬人，佔全國勞動力近6%。業界指出，取消餐飲稅不僅能減輕市民負擔，更能保住飯碗、穩住經濟。對於依賴外食的打工仔、學生、長者等群體而言，這更是公平與尊嚴的基本保障。
在「可負擔生活」成為全國焦點的今天，是否應該繼續向一碗飯徵稅，已成為社會熱議。港加社群亦應發聲，為合理稅制、為民生發展出一分力。
📢 你點睇？係時候取消餐飲稅，還食物一個公道?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/taxing-restaurant-meals-canada-partner-content
