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【2022年加拿大各類最佳旅行目的地】 加拿大擁有接近1000萬平方公里的廣袤土地，土地上有着多種旅行資源及體驗。滑雪、觀景、滑浪、品酒、原住民文化、觀星等各樣活動完全可按大家需要去各取所需。近日，TURO為大家公佈了一份非常值得參考的列表。TURO根據遊客在當地訂房、訂車、訂旅行套餐數量等客觀數據，選出了2022年每類旅行的第一名目的地。大家可以根據列表去選出最合適的旅行目的地。 1. 最值得旅行的城市：卡加利（Calgary） 卡加利力壓溫哥華、多倫多、滿地可和魁北克城，被評為2022年最值得旅行且最值得進行夏天旅行的加拿大城市。卡加利城市本身雖然沒有太多知名景點，但夏天的牛仔節、全國最低油價和最低的五星級酒店費用就為它加分不少。除此以外，卡加利距離班夫、沃特頓、賈斯珀這三大洛磯山山脈國家公園都不遠，很多人更願意在卡加利訂房間，然後每天開車往返班夫。因為同樣等級的酒店，卡加利的價格只有班夫的三分之一。 2. 最適合滑浪的城市：吐芬奴（Tofino） 加拿大本來缺乏一些開發度高、渡假酒店多、大部分城區面向外海，以及提供冷水沖浪的城鎮。不過BC省溫哥華島的吐芬奴絕對是其中的翹楚。此外，因為吐芬奴處於溫暖的西海岸，它的一年四季溫差不大，幾乎不下雪，一年365天都很適合滑浪。加上這裡在冬天時，浪會更大、更刺激，簡直就是天賜的滑浪聖地。 3. 最適合觀鯨的城市：泰道沙克（Tadoussac） 位於魁北克的泰道沙克，沿著薩格奈河乘船前往Gulf of St Lawrence，眼前的景象能令遊客一世難忘。每年夏天，都會有超過10幾種的海洋物種出現在泰道沙克，除了座頭鯨這類常見鯨魚外，還可以看見在BC省海域裡看不到的瀕臨滅絕白鯨，和“海上巨無霸”藍鯨。 4. 最適合品酒的城市：基隆拿（Kelowna） 最適合品酒的城市，一定是非BC省歐肯納根湖區的基隆拿莫屬。在基隆拿，僅僅20分鐘車程範圍內就有40多家中大型酒莊。 BC省內一半以上的酒廠都位於這座城市。包括Mission Hill、Summerhill在內的招牌酒莊，所產的葡萄酒、冰酒質優價廉，蜚聲國際。雖說歐肯納根的秀美風景也是一絕，但這裡的金招牌絕對是酒莊。 5. 最適合觀景的公路：冰原公路（The Icefields Parkway） 加拿大內有很多景觀公路，但位於班夫和賈斯珀之間的冰原公路一定是王中王。其沿途的雄偉風景非常容易讓司機分心，一路還有各類野生動物會在路旁、甚至路中間不經意地出現。而且冰原公路上還有一系列著名景點，例如弓湖（Bow Lake）、沛托湖（Peyto Lake）、哥倫比亞冰原（Columbia Icefield）和阿薩巴斯卡瀑布（Athabasca Falls）等。 6. 最適合探索的海島：海達瓜依（Haida Gwaii） 去過BC省西北部的海達瓜依群島的人不多，因為路途艱辛。遊客要漫長地開車，然後還要再坐8到10小時的渡輪。不過正是這類難以到達的地方，才更加神秘及值得探索。如果有足夠時間前往，海達瓜依的魅力絕對會讓人驚嘆。 原住民 — 海達瓜依人的文明歷史已經長達6000年，而這裡的景觀保留了數萬年前的模樣。這裡能讓大家看到何謂世外桃源。 7. 最適合看極光、看野生動物的地方：黃刀（Yellowknife） 西北領地的黃刀鎮完美地位於極光弧中，是全球最適合看極光的地點之一。除了最適合看極光外，它更是加拿大內最適合看野生動物的城市。夏天時的黃刀鎮內可以看到北美馴鹿、麝牛、灰熊、狼、貓頭鷹、狐狸和雷鳥等野生動物，壯觀到超乎人類想像。 8. 最適合品嚐美食的地方：多個城市上榜 在充滿多元文化的加拿大，很難找出某一種美食去代表這個國家。如果想品嚐最好的亞洲美食，那當然要去大溫哥華的列治文；如果想要吃最物美價廉的海鮮，就會去諾華斯高沙大西洋；如果想吃傳統的熏肉便去滿地可。可見加拿大每個地方都有自己的特色美食，所以難以從中選一。 9. 最適合參與當地傳統的地方：紐芬蘭（NewFoundland） 很多地方的傳統，遊客只能觀賞卻未能親身參與。但遊客在紐芬蘭可以輕易地體驗到當地文化。在任何一間酒吧點一份“尖叫”套餐，然後喝一杯經典的紐芬蘭冧酒 — Screech，然後快速背誦一段紐芬蘭短詩，最後親吻一下鱈魚，便會被視為一名真正的紐芬蘭人了，非常簡單。 10. 最適合滑雪的地方：威士拿（Whistler） 眾所周知，威士拿舉辦過冬奧會，當地擁有世界頂級滑雪配套和頂級渡假村。除了冬季酒店價格偏昂貴外，威士拿絕對是最適合前往享受滑雪樂趣的地方。 11. 最適合滑冰的地方：渥太華（Ottawa） 威士拿最適合滑雪，渥太華最適合戶外滑冰。冬季的渥太華麗都運河（Rideau Canal Skateway）最適合進行戶外滑冰，看着國會山，在河道裡體會速度與激情，非常美妙。 12. 最佳火車之旅：VIA的穿越加拿大 VIA的穿越加拿大之旅是最受大家推祟的加拿大頂級火車之旅。其6400公里的火車行程，跨越大西洋太平洋海岸，還提供不同組合，時間充裕的遊客絕對值得一試。 13. 最佳觀星地點：賈斯珀（Jasper） 地廣人稀的加拿大有不少暗夜星空保留地，毫無光污染。不過想要沒有光污染的同時，又要相對接近城市且風景壯麗的話，賈斯珀國家公園便是當仁不讓。賈斯珀暗夜星空保留地距離城鎮僅10分鐘車程，每年10月還有星空節。除了滿天繁星外，還可以看到Maligne Canyon和金字塔島。 14. 最佳湖泊：路易斯湖（Lake Louise） 路易斯湖是洛磯山山脈的明珠，儘管有人認為從景色壯美程度來看，路易斯湖比夢蓮湖還稍微遜色一些。不過，路易斯湖勝在配套好、容易到達且停車位充裕。只論景色的話，路易斯湖同樣是一流的。 15. 最佳吊橋：卡皮拉諾吊橋公園（Capilano Suspension Bridge） 加拿大雖然有眾多吊橋公園，當中不乏一些更高、更長、景觀更宏大的吊橋。不過，卡皮拉諾吊橋悠久的歷史是其它新吊橋無法匹敵的，高居榜首是毋庸置疑的。
雖然大家都知道加拿大街上不乏豪華名車，但對於許多在加拿大打拼多年的中產專業人士來說，擁有一部夢想座駕可能一直是遙不可及的願望。但現在，溫哥華奢華車會 (Vancouver Luxury Car Club，簡稱 VLCC) 的誕生，正為這群努力生活的人社群打開全新可能——不必買車，也能天天開法拉利、保時捷或勞斯萊斯！
VLCC 提供會員全年無限次使用超過 70 部頂級名車的權利，車款涵蓋 Ferrari、Lamborghini、McLaren、Aston Martin、Porsche、Range Rover 等十五大品牌，從超跑到豪華 SUV、電動車一應俱全。創辦人 Mark Cheng 表示：「我們的會員不想被一部車綁死，他們要的是靈活、品味與生活方式的選擇——星期五開 Ferrari，星期一開 Range Rover，完全無縫切換。」
這不只是租車，而是一種全新的汽車生活哲學。VLCC 會員享有保險、維修、道路救援、專屬 App與禮賓服務，一切都包辦妥當。會員制度分為個人與企業方案，個人會員需支付$60,000加幣入會費與每月$5,500月費，企業會員則起跳於$75,000入會費，可額外添加多位駕駛人。
VLCC強調「不是賣夢想，而是讓你每天都能活在夢想裡」，並計劃將這個模式推向全球市場。每位會員在首輪開放期間享有1.5:1的車輛對會員比例，確保每次預約都能享有尊貴體驗。
對於在加拿大努力多年、事業有成的人來說，這不僅是身份的象徵，更是一種對生活質感的肯定。你不需要買車，也不需要維修，只需享受駕馭的快感與自由。
📌 想唔想試吓「今日開 Aston Martin，聽日開 Taycan」嘅生活？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-luxury-car-club
2024年8月25日，由樂跑俱樂部主辦，加拿大最大地產開發公司協平世博集團冠名，本拿比市政府及本拿比旅遊局鼎力支持的第七屆協平世博本拿比環湖賽在本拿比湖畔盛大開幕。今屆環湖賽吸引了來自各個年齡層的參賽者，成為本地體育論壇的一大亮點。據悉，本次環湖賽的報名人數已達到千餘人次，較去年增長20%。
當日天氣微風涼爽，為選手們提供了良好的比賽條件。比賽當天，本拿比市長Mike Hurley及市議員王白進等嘉賓紛紛到場祝賀，為比賽增添光彩。
市長Mike Hurley在致辭中強調了環湖賽對城市的意義，並代表本拿比市感謝所有參賽選手和義工們，希望這項比賽越辦越好。
市議員王白進表示，本拿比環湖賽一直是城市每年最重要且最受歡迎的活動之一。在這場比賽中，選手們「為社區奔跑，為健康而跑」，感謝選手和義工們的踴躍參與。
本屆比賽的贊助商，協平世博高級銷售副總裁Grant Murray亦到場祝賀。他表示很高興看到這場在美麗本拿比湖上舉辦的比賽規模逐年增長。作為贊助商，協平世博很榮幸能為自己打造的社區服務，也希望大家享受今天的比賽。樂跑俱樂部主席嚴怡（Jason Yan）在接受訪問時表示：「本拿比環湖賽至今已舉辦七屆。我們的環湖賽一屆比一屆成功，影響力越來越大，這不僅是樂跑俱樂部品牌效應的體現，也是我們理念得到越來越多人認同的證明。環湖賽的成功舉辦背後，有大量義工的默默付出，以及市政府、醫院基金會和贊助商們的大力支持。今年環湖賽的參賽選手中超過65%是非華裔選手，甚至有來自世界各地超過10個國家的選手專程前來參賽，這都說明我們的環湖賽已成為本拿比市的一張「名片」，成為知名的本地主流體育賽事。」
清晨7點半開始，選手們在義工的幫助下簽到入場，來自不同文化背景的選手提前到達賽場，並做好熱身運動來做好準備。
為避開夏季高溫，主辦方將比賽時間提前，當日8點20分及8點50分，10公里和5公里項目的選手相繼發令啟程。
經過激烈角逐，10公里男子組前三名分別為Chris Voth、Andrew Geiger、Kennedy Kariuki；女子組前三名分別為Lissa Zimmer、Ricki Doyle、Charlotte Browning。5公里男子組前三名分別為John Browe、Topher Wong、Jean Carlo Beatencourt；女子組前三名則為Marina Topchiian、Nataliia Minarchenko及Juliette Levac。
除了成年組的比賽，活動還特別設置了1.8公里兒童組賽跑項目和家庭跑項目，讓小朋友們可以盡情發揮，在親子互動中體驗跑步的樂趣。
比賽當日，所有參賽選手在完成賽程後，都獲得了特別設計的T恤和獎牌作為紀念。小朋友們還額外拿到了大賽的吉祥物玩偶。環湖賽的馬拉松領跑員中亦有不少能人異士。10公里組55分鐘的領跑員Mary Ma女士剛剛完成了自己在巴黎奧運會業餘大眾馬拉松比賽。她分享了自己多年來的跑步經歷。
Mary表示，她的跑齡已有五年，在這五年間取得了不少成績。今年的環湖賽是她作為領跑員參加的第四年，也很高興看到比賽的報名人數逐年增長，希望這項比賽越辦越成功。
在豐富多彩的項目結束之後，活動還舉辦了豐富的娛樂活動，包括歌舞表演、遊戲及兒童嘉年華等，從當日早上9點持續到下午3點，為大家帶來了一整天的歡樂。第七屆協平世博本拿比環湖賽的圓滿成功，不僅讓人們感受到運動的魅力，也為城市增添了一抹夏日的活力。期待明年的環湖賽再次帶來更多驚喜與精彩。
卑詩省政府近日宣布，將大幅放寬市政府的借貸限制，讓本地政府有更大財政靈活度，以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。
根據新規定，市政府現可在無需舉行公投的情況下，為長期項目借貸高達年度收入的10%，是以往5%上限的兩倍。而短期借貸（少於五年）方面，每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。
政府表示，這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力，協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。
「過時的借貸門檻，拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度，」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示，「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本，支援社區發展。」
新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構，但不包括溫哥華市，因其受《溫哥華憲章》獨立規管，擁有不同的借貸制度。
增長迅速的素里市（Surrey）一直爭取擁有類似溫哥華的自治權，對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力，尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。
隨著全省人口與房屋發展加速，省府希望透過擴大借貸權力，讓市政府更快、更靈活地推動建設項目，避免不必要的延誤。
不過，市民又點睇？市政府可以更快建基建，市民係咪會受惠？定係會搞到債仔愈借愈多，最後都要納稅人埋單？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased
在溫哥華水族館海洋哺乳動物救援協會(VAMMR’) 的細心照料下，2025 年第一隻獲救的小海豹 Zeus 迎來了生命中的轉機！5 月 27 日，他被發現 孤單、瘦弱且失溫 地躺在 白石灘，情況危急。幸好，溫哥華的救援團隊迅速行動，為這位剛出生不久的海洋小生命帶來希望。
💙 溫哥華的關懷，讓 Zeus 得到救助 ✅ 他體重不足，急需營養補充 ✅ 仍覆蓋著 胎毛（lanugo），表明他是 早產海豹 ✅ 發現時仍有 臍帶殘留，推測僅出生 一至兩天.
🐾 細心呵護，助他茁壯成長
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每天六次管餵，穩定血糖與體力
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補充水分，防止脫水惡化
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全天候監測，確保他的健康狀況
💙 溫哥華的愛，從不忽略最小的生命 這座城市不僅擁有壯麗的自然風光，更以 善良與關懷 聞名。
💙💙📢 讓愛延續！透過 「命名海豹計畫」，你也可以參與 Zeus 的康復之旅，幫助他早日回歸海洋！溫哥華對野生動物的守護相信大家都能認同, 來留言支持 Zeus！ 💙💙💙
加拿大長期依靠移民帶動經濟，如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示，2025年第一季全國人口僅增加20,107人，增長率跌至0%, 撇除疫情年份，這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。
為何急剎車？
聯邦政府近期連番收緊移民，重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手；現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%），較去年的高峰7.4% 明顯回落，創下歷來最大跌幅。
兩大經濟引擎受創
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安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia)：均錄得1951年以來最大單季人口流失。
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外國留學生：簽證上限及政策調整打擊最深，成為跌幅主因
政策辯護 vs. 經濟隱憂
總理 馬克．卡尼 (Mark Carney) 強調，連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷，現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時，政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則；2024年難民申請衝上470,029宗，創歷史新高。
然而，學者警告，死亡人數已連續多年超過新生嬰兒，移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急，長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。
💬 關鍵疑問： 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡？代價又是多少？
加拿大正面臨前所未有的難民潮，2024年共有174,000份難民申請，全球第四大接收難民的國家。這一驚人數字引發了對移民系統承受能力及未來政策的廣泛擔憂。
驚人數據：加拿大在 2024 年重新安置了 49,300 名難民，主要來自 厄立特里亞(15,500）、阿富汗(8,900）、敘利亞(6,600）和索馬里(4,900），使其成為 全球第二大難民安置國，僅次於美國(105,500 名）。
政府應對：更嚴格的移民法即將出台！ 面對大量湧入的難民申請，加拿大政府提出 (Bill C-2），賦予當局 取消、暫停或修改移民文件 的權力，並允許 暫停新申請 或 因公共健康及國家安全理由停止受理難民申請。
國際特赦組織加拿大分部秘書長 Ketty Nivyabandi 警告說： 「尋求庇護是基本人權，Bill C-2 正在侵蝕這項權利，使難民更難獲得安全與自由。」 她進一步指出：「這項法案對尋求庇護權的打擊，將嚴重削弱加拿大在國際人權保護上的地位。」
同時，渥太華政府也推出 Bill C-3，計劃 擴大加拿大國籍的世襲範圍，允許 第二代及以上的海外出生者申請公民身份。
兩項法案仍需通過國會及參議院審議，並獲得皇家批准，才能正式生效。但這些政策可能深遠影響 加拿大的移民系統與國際聲譽，已在社會各界引發熱烈討論。
📢 加拿大應加強移民系統還是收緊難民政策？你怎麼看？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/refugee-claims-canada-record
