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加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士，在多年與糖尿病共舞之後，憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果，成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。
VX‑880由 Vertex 藥廠研發，這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞，旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分，由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中，為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用，該護士需同時服用免疫抑制藥物，以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。
治療效果顯著，這位護士在接受 VX‑880 治療後，血糖水平持穩，且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段，但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望，也為再生醫學領域注入了全新活力。
這項創新療法不僅令人振奮，更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困，這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息，攜手迎向更健康的未來。
🗣️面對這項實驗性治療，你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎？
安省省長道格·福特(Doug Ford)承諾，將加強對可疑車輛的檢查制度，堵塞現行登記漏洞，以打擊日益猖獗的偷車集團。此舉源於CTV《W5》調查節目揭露，犯罪分子透過「換VIN」手法，將失竊車輛偽裝成合法車輛，再轉售予毫不知情的買家。
所謂「換VIN」，即是將車輛原有的車身識別號碼(VIN)更換成另一輛合法車的編號，令失竊車輛在登記時無法被識破。報道指出，安省現行制度缺乏強制檢查機制，令大量被竄改的車輛能輕易通過登記程序，成為犯罪集團的溫床。
福特在記者會上表示：「你唔量度，就無法管理。我哋會開始追蹤可疑車輛嘅檢查情況，並且要將呢啲人送入監獄，畀佢哋一個教訓。」
事件亦因早前有四名蒙面人士企圖在福特自家車道偷車而引起更大關注，令政府加快行動。
相比之下，亞省及沙省等地早已實施強制VIN檢查制度，對於可疑車輛會即時標記並進行實體檢查。專家指出，安省每年約有一百萬輛車進入登記系統，當中估計有多達兩萬輛可能涉及竄改或失竊情況。
調查更揭發，有2019年款保時捷Cayenne被發現使用虛假VIN，最終由保險公司揭發其身份造假，顯示問題已滲透至高價車市場。
你認為政府應否加強刑罰？又或者應優先完善登記制度，防止VIN漏洞被濫用？
雖然大家都知道加拿大街上不乏豪華名車，但對於許多在加拿大打拼多年的中產專業人士來說，擁有一部夢想座駕可能一直是遙不可及的願望。但現在，溫哥華奢華車會 (Vancouver Luxury Car Club，簡稱 VLCC) 的誕生，正為這群努力生活的人社群打開全新可能——不必買車，也能天天開法拉利、保時捷或勞斯萊斯！
VLCC 提供會員全年無限次使用超過 70 部頂級名車的權利，車款涵蓋 Ferrari、Lamborghini、McLaren、Aston Martin、Porsche、Range Rover 等十五大品牌，從超跑到豪華 SUV、電動車一應俱全。創辦人 Mark Cheng 表示：「我們的會員不想被一部車綁死，他們要的是靈活、品味與生活方式的選擇——星期五開 Ferrari，星期一開 Range Rover，完全無縫切換。」
這不只是租車，而是一種全新的汽車生活哲學。VLCC 會員享有保險、維修、道路救援、專屬 App與禮賓服務，一切都包辦妥當。會員制度分為個人與企業方案，個人會員需支付$60,000加幣入會費與每月$5,500月費，企業會員則起跳於$75,000入會費，可額外添加多位駕駛人。
VLCC強調「不是賣夢想，而是讓你每天都能活在夢想裡」，並計劃將這個模式推向全球市場。每位會員在首輪開放期間享有1.5:1的車輛對會員比例，確保每次預約都能享有尊貴體驗。
對於在加拿大努力多年、事業有成的人來說，這不僅是身份的象徵，更是一種對生活質感的肯定。你不需要買車，也不需要維修，只需享受駕馭的快感與自由。
📌 想唔想試吓「今日開 Aston Martin，聽日開 Taycan」嘅生活？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-luxury-car-club
溫哥華的 Broadway 地鐵項目 正在穩步推進，施工重點現已轉向地下車站結構。這條 5.7 公里長的延伸線將擴展 SkyTrain 千禧線，取代部分 99 B-Line 快速巴士路線，大幅提升運輸能力，為通勤者提供更高效的交通選擇。
項目關鍵資訊
📅 預計通車時間：2027 年秋季
🚆 路線：從 VCC–Clark Station 延伸至 Arbutus Station
🏗️ 基礎設施：包含 六座地下車站、5 公里雙隧道及 700 米高架軌道
Great Northern Way–Emily Carr Station 施工進展
在 2025 年 6 月 2 日，卑詩省政府舉行媒體參觀活動，展示位於 Emily Carr University of Art & Design 附近的 高架至地下過渡結構（Transition Box）。這一關鍵設施連接高架軌道與地下隧道系統，標誌著項目進入重要里程碑。
在 Great Northern Way–Emily Carr Station，施工團隊正在建設 多層結構，目前已達 屋頂層，距地面僅一步之遙。
軌道安裝進度
🔩 Expo/Millennium Line 軌道包含 鋼製行駛軌道、側面供電軌（第三軌）及 鋁製感應條，用於列車推進。
🚜 專用機械負責將 400 米長的軌道段拉入隧道，並進行 焊接 以形成連續軌道。
🛠️ 在安裝前，施工人員會 在混凝土地面鑽孔，以固定軌道底座。
UBC 延伸計畫仍在討論中
雖然 Broadway 地鐵項目目前僅延伸至 Arbutus Station，但關於 未來延伸至 University of British Columbia (UBC) 的討論仍在持續進行中。直到地鐵延伸計畫落實之前，99 B-Line 巴士仍將是 UBC 通勤者的主要交通選擇。
🚆 你認為 SkyTrain 需要多久才能延伸到 UBC？
今年8月底，年僅13歲的少女布里安娜·麥克唐納（Brianna MacDonald）在卑詩省阿伯茨福德（Abbotsford）的一個流浪者帳篷營地內疑似因藥物過量身亡。這名少女的葬禮已於9月13日舉行。布里安娜的父母對此悲痛不已，並呼籲加拿大政府採取措施，以挽救更多兒童免受類似悲劇。
據布里安娜的母親莎拉·麥克唐納（Sarah MacDonald）透露，家人一直努力尋求幫助，試圖解決女兒的成癮問題和心理健康狀況，但每到關鍵時刻，他們的訴求都未能得到有效的回應。她痛心地表示，「她的人生就這樣被奪走了，她還那麼年輕。」
🔹10歲開始使用毒品，家長苦無對策
布里安娜從10歲半時就開始吸食大麻，12歲時更進一步接觸了名為「Molly」的毒品。家人表示，儘管他們不斷試圖讓她戒除毒品，但效果不佳。母親認為，女兒因心理問題而借毒品麻痹自己。
令人關注的是，布里安娜雖然年紀尚小，卻能夠透過當地衛生部門（Fraser Health）取得吸毒工具，包括針頭、納洛酮試劑盒及安全使用手冊。家人表示，他們希望衛生部門能為布里安娜提供戎癮治療，而不僅僅是教她如何安全使用毒品。
🔹未成年有醫療自主權，家長無力干預
今年2月，布里安娜因疑似毒品過量住院，先是在不列顛哥倫比亞省兒童醫院接受治療，後被轉送至素里紀念醫院的兒童精神科病房。儘管父母懇求醫院不要讓她出院，但根據加拿大法律，即使布里安娜當時只有12歲，她仍擁有醫療自主權，可以自行決定是否接受治療。
母親痛心疾首，控訴道：「她才12歲！作為家長，我有法律義務照顧她，為何我卻無權讓她住院接受治療？」
幾個月後，布里安娜的情況惡化，甚至在家中對母親施以暴力。為了其他孩子的安全，母親最終將她送往阿伯茨福德的青年中心，但她不久後便逃離，並流落到無家可歸者的帳篷營地。最終，她在13歲這年死於營地內。
🔹家屬呼籲強制治療，關注未成年吸毒問題
布里安娜的家人呼籲加拿大政府支持對未成年吸毒者的強制治療，並採取更多措施保護這些脆弱的兒童。雖然該流浪漢帳篷營地現已被拆除，但對於布里安娜來說，一切已無法挽回。
《加拿大國家郵報》評論指出，向未成年人提供毒品工具並賦予他們拒絕治療的權利，是釀成此類悲劇的根源。這一事件再次引發了社會對未成年吸毒問題的深刻關注。
加拿大與歐盟於6月23日布魯塞爾舉行的加歐峰會上，正式簽署一項具里程碑意義的戰略防務與安全協議，成為歐盟與非成員國之間最全面的軍事合作之一。
此協議將讓加拿大企業有機會參與歐盟規模龐大的「重整歐洲」(ReArm Europe)計劃，總值高達1.25萬億歐元，旨在現代化歐洲各國的軍事能力。協議亦為加拿大未來加入歐盟的SAFE軍備融資計劃鋪路，該計劃協助成員國共同採購軍事裝備。
總理馬克·卡尼(Mark Carney)表示，這項協議是提升加拿大國防能力與支援本地工業的重要一步：「這將令我們更快、更有效地應對新型防務需求。」協議內容涵蓋網絡安全、海事安全、防務採購及打擊虛假資訊等多方面合作。
卡尼亦強調深化與歐洲盟友合作的戰略意義：「我哋應該盡量同歐洲人合作防務，咁樣做，或許即使美國退出，北約（NATO）都可以繼續存在。」
這項協議亦反映加拿大正積極推動防務多元化，減少對美國軍備供應的依賴。雖然加入SAFE計劃仍需進一步磋商，但此舉已清楚顯示渥太華希望在歐洲集體安全架構中扮演更重要角色。
🗣️你點睇加拿大今次同歐盟簽呢份防務協議？你覺得加國應唔應該更積極參與歐洲安全事務？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-rearm-europe-deal-1.7567162
加拿大統計局最新數據顯示，2025年5月全國通脹率維持在1.7%，與4月持平，顯示物價壓力暫時穩定，市場對央行是否減息的預期仍未明朗。
住屋、食品及交通成本放緩，成為壓抑整體物價升幅的主要因素。汽油價格按年下跌15.5%，繼續為通脹降溫。另一方面，旅遊團及航空票價亦錄得明顯回落。
剔除能源等波動項目的核心通脹指標亦見改善：
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修正平均CPI降至2.8%，
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加權中位數CPI則跌至2.2%， 均較年初高位明顯回落。
儘管通脹有所緩和，加拿大央行仍維持基準利率於2.75%不變，並表示需觀察更多經濟數據，特別是即將公布的GDP報告，才會決定是否調整利率。TD證券首席策略師Andrew Kelvin指出：「通脹穩定是第一步，但要見到持續下行，央行才會考慮減息。」
市場現時聚焦7月底的利率會議，若經濟增長放緩，或有望促使央行啟動減息；反之，若經濟表現強勁，減息時機或需延後。
加拿大通脹雖低於央行2%目標，但距離減息仍有距離，加國民眾或需再等一會
