安省省長 Doug Ford 早前因斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機引起爭議，最終宣布出售。事件引發外界關注：加拿大各省長究竟如何安排出行？

CBC News 向各省及地區領袖查詢，結果顯示大部分省長主要依靠 商業航班，通常選擇經濟艙；只有在特殊情況下，例如前往偏遠地區或無其他航班選擇時，才會使用 包機。

• 愛德華王子島 (Prince Edward Island)：省長 Rob Lantz 全程搭商業航班，政策要求五小時內航程必須訂經濟艙。

• 新斯科舍省 (Nova Scotia)：省長 Tim Houston 搭商業航班，僅一次乘坐聯邦安排的包機。

• 新不倫瑞克省 (New Brunswick)：省長 Susan Holt 坐商業航班。

• 紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador)：省長 Tony Wakeham 坐商業經濟艙。

• 魁省 (Quebec)：省長偶爾使用包機，並無專屬政府飛機。

• 曼省 (Manitoba)：省長 Wab Kinew 坐商業經濟艙，包機僅用於北部或偏遠地區。

• 沙省 (Saskatchewan)：省長 Scott Moe 坐商業航班，包機僅限必要情況。

• 亞省 (Alberta)：省長 Danielle Smith 坐商業航班，非商業航班必須獲倫理專員批准。

• 卑詩省 (British Columbia)：省長 David Eby 坐商業經濟艙，包機僅限偏遠地區。

• 育空 (Yukon)、西北地區 (N.W.T.)、努納武特 (Nunavut)：省長主要坐商業航班，包機使用需嚴格審查。

專家指出，公眾期望省長「慳住用」，尤其在經濟困難時期，若政府削減服務同時領袖卻享受私人飛行，容易引起反彈。

至於 加拿大總理 Mark Carney，則按照 RCMP 安全要求及 皇家加拿大空軍 (Royal Canadian Air Force) 規定，乘坐政府專機處理官方及私人行程。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/premiers-private-flights-commercial-9.7171284